DLCコーティングのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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DLCコーティング(摩擦 低減) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月13日~2025年09月09日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

DLCコーティングの製品一覧

1~13 件を表示 / 全 13 件

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DLCコーティングの基礎知識・事例・選定基準をまとめた資料進呈中

切削工具、金型、機械部品の磨耗・傷つき防止に!樹脂・ゴムに対応したタイプも対応可能!【INTERMOLD 名古屋に出展します!】

当社の『DLCコーティング』は、高い耐摩耗性はもちろんのこと 回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求される特性を兼ね備え、 切削工具や金型、自動車部品、シール材などに幅広く適用可能。 摩擦抵抗を低減できる水素フリーの「ジニアスコートHA」や 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」など、 課題に合わせて選択できる様々な膜種をラインアップしています。 【用途例】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型:耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物:耐溶着性・耐凝着性の向上(バリ対策) ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 この度、2019年6月19日からポートメッセなごやで 開催される『INTERMOLD 名古屋/金型展 名古屋』に出展いたします。 ※DLCの特長と用途例をまとめた資料を進呈中!  詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。

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水素フリー、樹脂・ゴム用などを掲載『DLCコーティング事例集』

自動車・工具やシール・バルブへの用途例を掲載!低燃費化や摩耗・固着抑制に!

回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求されるあらゆる特性を兼ね備えた表面処理技術『DLCコーティング』。 日本アイ・ティ・エフ株式会社は、「水素フリー」「樹脂・ゴム用」などのDLC膜種を取り揃えています。 自動車の燃費向上や軟質金属耐久性の向上、電子機器の長寿命化など、 金属・樹脂・ゴムを使った様々な用途で活躍します。 今なら、読むだけでDLCの特長と用途が良く分かる小冊子をプレゼント中! 【こんな用途にオススメ】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■工具・金具:耐溶着、耐摩耗 ■金属箔・複合フィルムの切断:耐溶着、耐凝着、品質向上(バリ対策) ■Oリング・バルブへのコーティング:シール性を維持しながらの摺動性                   油分固着や付着防止 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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高機能表面処理『DLCコーティング』 ※用途事例集プレゼント

低摩擦&高硬度!自動車部品、切削工具、金型などに適用可。低燃費化や磨耗防止に貢献

当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求されるあらゆる特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 例えば、自動車エンジン部品への適用により 摩擦係数の低減が可能。低燃費化につなげられます。 ただいま、詳しい用途例や選定例をまとめた 「DLC・セラミックコーティング用途事例集」を進呈中です! 【こんな用途に有効】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■自動車駆動部品:磨耗低減による振動、静粛性向上 ■半導体実装部品:無潤滑化での焼き付き防止 ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくはPDFの資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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DLCコーティング, DLC装置「低温成膜」「はがれにくい」

プラズマイオン注入方式により、様々な形状の金属、樹脂、ゴム素材にダイヤモンドのように硬く、低摩擦の高密着コーティングが可能です

DLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングは、プラズマイオン注入成膜装置を使用し低摩擦なDLC膜を成膜します。 【特徴】 ■複雑形状のワークにも対応可能  ・ワーク自体をプラズマの生成源とすることで形状に沿ってプラズマが形成され、   複雑な形状や内部にもガスが回り込み成膜が可能 ■潤滑性に優れる  ・低摩擦係数膜の形成により潤滑性に優れる ■金属、アルミ以外に樹脂やゴムにも成膜可能  ・低温での成膜が可能 ■母材に追従する柔軟性を持たす成膜が可能(樹脂でも膜剥がれしにくい) *部品の摩擦によるライフ低減にお困りであればご相談ください。 *技術説明および試作にも対応致します。 *DLC成膜装置の販売も行っております。 ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧ください。

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水素フリーDLC(ta-C)コーティング『TAC-ON』

低い表面エネルギー!高い品質とユニークな特性を示すDLCコーティング

『TAC-ON』は、優れた性能で業界に革命を起こすDLC(ta-C) コーティングです。 高密度、優れた密着性を有し、耐摩耗、低摩擦、高離型性を 付与する表面処理といった用途に好適。 また、高い品質とユニークな特性を示します。ご用命の際は、 お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高密度 ■優れた密着性 ■低温成膜 ■水素フリー ■低い表面エネルギー ■不純物粒子の低減 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • コーティング剤

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自動車部品、機械部品、工具・金型『DLCコーティング用途事例集』

自動車量産部品、機械部品から各種工具・金型まで適用!DLCコーティング用途事例満載の小冊子

『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動が必要な部品の 表面に求められる特性をすべて兼ね備えた表面処理技術です。 切削工具や各種金型、自動車・機械部品へのコーティングで活躍します。 日本アイ・ティ・エフは、 ドライ摺動性に優れる自動車部品への“HT”、 ゴムや樹脂へのコーティングが可能な“F”、 工具、金型用にも多く使用される水素フリーDLC“HA”  など様々なDLCコーティングのラインナップを取り揃えております。 今ならDLCコーティングの活用方法が良く分かる用途例と選定例をまとめた 小冊子をプレゼント中!読むだけでDLCの特長と用途が良く分かります。 【DLCコーティングの特長】 ■硬くてなめらか ■無潤滑下で低い摩擦係数 ■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性) ■化学的に不活性で安定⇒焼付き、凝着、溶着を起こさない ■腐食性雰囲気中でも侵されない 詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。

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DLCコーティング『TOYO Arc-DLC』

耐凝着・耐摩耗で高寿命に貢献!アルミニウムの耐凝着性・摩擦係数、耐摩耗性で優れています!

『TOYO Arc-DLC』は、金型の長期信頼性を確保、アルミニウム耐凝着性を 追求して開発されたt-aCタイプの高密着、高硬度のDLCコーティングです。 対アルミニウムの耐凝着性に優れたDLCコーティング膜を実現。 また、除膜により再コーティングが可能です。 【特長】 ■No Coatに比べ、1/25の凝着量 ■ドライ環境、油中環境どちらも摩擦低減 ■除膜可能 ■優れた密着性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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高機能表面処理『DLCコーティング』 ※用途事例進呈

耐磨耗・耐溶着・耐凝着などの特性を向上。切削工具、金型、自動車部品などに適用可能

当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求される様々な特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 摩擦抵抗を低減できる「ジニアスコートHA」、 表面の平滑性に優れた「ジニアスコートHAX」、 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」 など、目的に合わせて様々な膜種が選択可能です。 ただいま、用途例や選定例をまとめた資料を進呈中です。 【用途例】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型:耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物:耐溶着性・耐凝着性の向上(バリ対策) ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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大形サイズも出来るDLC 硬い物から柔らかい物までOK!

ガラス・セラミック・各種樹脂等の非鉄金属にも密着!長尺物や複雑形状・薄物へも成膜可能!

摩擦係数が低く、高硬度で、化学的に安定なDLC。機械部品の摩耗を低減し、しゅう動性を与え、寿命を伸ばせるなど、製品のさらなる付加価値の創造が可能です。 弊社の独自DLC膜製造技術により、長尺・大面積(1.4m×1.6m)にも成膜が可能になりました。 150℃以下の処理で、高い密着性、立体物、ガラス・樹脂へのコーティングを可能としています。 【詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください】

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【受託加工】水素フリー『DLC-GTコーティング』

表面粗さ0.004μm!優れた表面平滑性を実現したコーティング

『DLC-GTコーティング』は、アークイオンプレーティングの弱点である ドロップレット(マイクロメートルレベル)を大幅に低減し、優れた 表面平滑性を実現したコーティングです。 基材の表面粗さを損なうことなく、金型やアルミニウムなどの軟質金属の 加工工具に効果を発揮します。 ガラスレンズ成形金型のような超鏡面への適用も可能です。 【特長】 ■アルミ、銅加工の耐凝着対策に有効 ■高硬度 ■膜厚0.7μm以上 ■表面粗さに優れる ■切削工具、マイクロドリル、レンズ金型、刃物、金型に最適 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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樹脂成形におけるDLC・セラミックコーティング用途例/選定例進呈

金型の摩擦係数の低減や離型性の向上など金型の長寿命化を実現するDLCコーティング!その正しい選定方法や用途例をご紹介いたします!

日本アイ・ティ・エフの「DLC・セラミックコーティング用途例・選定例」はコーティングの性能、用途、膜硬度、膜厚などを分かりやすく表にしており用途ごとに最適なコーティングを選べます。 特に樹脂成型の際に用いる金型へのコーティングにより金型の長寿命化や製品の品質向上に貢献する技術をわかりやすくご案内! ※イプロスユーザー限定!ポイント資料を無料プレゼント中! 【掲載内容】 ■DLCコーティングとは? ■DLCの特徴と代表的用途 ■DLCの分類と用途 ■金型コーティング適用例 ■プレス金型コーティング選定例 ■樹脂成型金型コーティング選定例 ・・・etc ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。

  • その他表面処理装置

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水素フリーなど膜種も豊富な『DLCコーティング』 ※事例進呈

切削工具、金型、機械部品の磨耗・傷つき防止に!樹脂・ゴムに対応したタイプも

当社の『DLCコーティング』は、高い耐摩耗性はもちろんのこと 回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求される特性を兼ね備え、 切削工具や金型、自動車部品、シール材などに幅広く適用可能。 摩擦抵抗を低減できる水素フリーの「ジニアスコートHA」や 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」など、 課題に合わせて選択できる様々な膜種をラインアップしています。 【用途例】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型:耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物:耐溶着性・耐凝着性の向上(バリ対策) ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 【第23回 機械要素技術展東京 2019に出展いたします!】 ■日程:2019年2月6日(水)~2月8日(金) ■会場:東京ビッグサイト ■小間番号:東35-24(東4ホール) DLCコーティングなど様々な製品を展示いたします。 是非、この機会に弊社ブースまでお立ち寄りください。 ※DLCの特長と用途例をまとめた資料を進呈中!  詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。

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自動車部品、機械部品、工具・金型『DLCコーティング用途事例集』

関西機械要素技術展出展!自動車量産部品、機械部品から各種工具・金型まで適用!DLCコーティング用途事例満載の小冊子を進呈!

『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動が必要な部品の 表面に求められる特性をすべて兼ね備えた表面処理技術です。 切削工具や各種金型、自動車・機械部品へのコーティングで活躍します。 日本アイ・ティ・エフは、 ドライ摺動性に優れる自動車部品への“HT”、 ゴムや樹脂へのコーティングが可能な“F”、 工具、金型用にも多く使用される水素フリーDLC“HA”  など様々なDLCコーティングのラインナップを取り揃えております。 今ならDLCコーティングの活用方法が良く分かる用途例と選定例をまとめた 小冊子をプレゼント中!読むだけでDLCの特長と用途が良く分かります。 【DLCコーティングの特長】 ■硬くてなめらか ■無潤滑下で低い摩擦係数 ■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性) ■化学的に不活性で安定⇒焼付き、凝着、溶着を起こさない ■腐食性雰囲気中でも侵されない 詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。

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